从今年年初开始，全球各国的钢铁就不够用了，新冠疫情导致钢铁产量降低，与此同时随着经济复苏钢铁需求量上涨，导致各国出现钢铁荒，其中美国的钢铁荒也是非常严重，以至于到今天美国的钢铁价格不断上涨，美国境内的大多数钢铁都涨价2倍，热轧钢从原来的3192元每吨，上涨到现在超过1.1万元每吨，此外，美国的钢材期货市场更是涨了4倍。

  钢铁涨价造成严重的后果，美国众多需要钢铁的制造上苦不堪言，今年3月以后，美国境内的3万多家工厂，因为钢铁不足无法维持生产，只能选择停产停工，这种情况导致美国的供应链受阻，前段时间美国各地爆发0元购，根本原因就是供应链奔溃物资不足，如今，钢铁的缺少还加剧了这种情况，美国其它的商品也开始涨价，吃饭用的叉子都在涨价，于此同时房价也在上涨，商品价格的上涨增加了生活成本，导致美国通货膨胀进一步上涨，给美国经济造成不小的冲击。

  为什么会出现这么严重的钢铁荒呢，美国虽然有自己的钢铁企业，但是因为美国很久没有搞过大基建，所以钢铁产量本来就不高，再加上美国的劳动力昂贵，所以其实大部分钢铁还是需要进口，前面提到的全球因为疫情钢铁产量降低，再加上近段时间依赖，包括中国，日本在内的主要钢铁出口国，正在逐渐控制钢铁的产量，钢铁产量也就更低了，而美国为了刺激本国经济，颁布了1.7万亿美元的基建计划，对钢铁的需求量增加，虽然2021年钢铁的产量还是有一定的增加，但是还是无法满足美国的需求。3万工厂关闭！美国钢价大涨2倍却还加关税，基建计划不想要了？出现钢铁荒的另外一个原因，则是美国的供应链危机，各国的物资都被堵在海上和港口，集装箱，货轮等等都不足，大量的商品无法运送到美国，其中就包括钢铁，即便是及时运到美国的港口，货物要运送到城里也没有那么容易，美国的工人和卡车都缺，近期，美国人甚至还大罢工，加价都不一定找得到工人，所以大量的货物也被迫积压在港口，这还进一步影响了供应链，据相关信心显示，现在积压在港口的货物价值，已经达到1500亿美元，可见积压的货物到底有多少，这又进一步加大了钢铁的稀缺性。
  钢铁的涨价还是美国的高税收有关，美国以保护本国钢铁产业为由，对钢铁出口增收重税，这影响了一部分的钢铁进口，继续让钢铁的价格上涨。
  美国的这波操作就让很多人看不懂了，既然你钢铁都已经缺到这种地步了，还不降低关税增加钢铁的进口，降低对本国经济的影响，怎么还反其道而行之呢，难道美国的基建计划不想要了，真正的原因其实是就算降低关税，美国依旧还是存在严重的钢铁荒问题。
  首先，全球钢铁产量降低就只有那么多，但是全球各国对钢铁需求非常高，全欧洲都缺少钢铁，即便是降低关税能运到美国的也没有多少，而且，运输能力是个美国目前无法解决的问题，供应链危机没有解决，就算有再多的商品都不能及时运过来，钢铁也同样如此，所以没有知道现在解决钢铁荒的问题，必须要先解决供应链危机。
  其次，美国或许还想乘此机会，增加美国钢铁的产量保护美国钢铁产业，美国即将开始基建大计划，未来对钢铁的需求越来越大，层次机会可以让美国没落的钢铁行业重新崛起，对美国之后的经济发展有好处，所以现在遇到钢铁荒的美国并不是太着急，其实不着急解决这问题。
  还有另外一个重要原因，那就是现在的疫情，自从全球疫情爆发以来，这件事就反反复复没有好过，这不，最近又发现一种变异的病毒，传染性比最原始的新冠病毒要强得多，日本，英国等国家都相继宣布封城，这下必然会再次影响生产生活，其实这在一定程度上也能缓解钢铁荒，会减少一部分的钢铁需求，如果钢铁进来之后，根本没有办法将它放到生产当中，岂不是得不偿失，所以如今，美国首先想要解决的就是疫情问题，当然，这方面其实也并不是那么容易。

  不管美国打算什么时候，用什么办法解决钢铁问题，现在这种情况注定已经影响到美国的经济，尤其是美国在年初时提出的基建计划，美国原先信誓旦旦地大搞基建，看上去就是要再次成为基建狂魔的样子，当时以现在的情况来看，恐怕这必须要继续往后推延了，当时要推延到什么时候就不知道了，毕竟拖延症在美国太常见了，美国十几年前就想建高铁，但是到现在高铁的影子都还没有见到，类似的基建项目也不少，这次不知道美国又会拖延多久呢？

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