铁矿石价格自9月份下跌到94美元/吨后，连续反弹，不到三周时间，涨幅已经超过30%。在我国压减粗钢产能，铁矿石需求不断下滑的大背景下，当前铁矿石港口库存处于高位，为什么价格还会有如此大的涨幅？

  9月下旬以来，铁矿石价格波动反弹，62%品位的粉矿目前价格在125美元/吨左右，比9月21日94美元的低点上涨了30美元左右，涨幅超过30%。在价格上涨的同时，我国铁矿石港口库存却在攀升，目前超过1.33亿吨，再考虑到压港船只库存，当前的库存水平明显高于去年和前年同期。库存增加意味着需求降低，那为什么铁矿石价格还会大幅反弹？

  这一方面原因是国内钢厂最近密集备货。“国庆节前钢厂有一个备货的需求，因为它要充足地准备国庆期间的原料。另外国庆节后，钢厂因为已经消耗了大部分的铁矿石库存，节后也有个补库的需求。我们调研发现，节后大部分地区的钢厂都在有计划地进行采购，所以对于铁矿石有一个短期的需求释放的过程。”王国清说。

  实际上，虽然钢厂采购量增加，但海外矿山铁矿石的发运量也在增加，所以就会出现库存和价格同步上涨的现象。

  业内人士认为，本轮铁矿石价格大幅反弹还受到市场心理和投机因素影响。业内人士说：“最近一段时间，国外有的矿山要出现一些停产，也就是说高成本矿山要出现停产。这种停产和减少供应也会使得随着价格下跌，市场的供应开始出现减少。这也使得市场可能认为在100美元以下是一个比较低的位置，这时候市场的支撑力也比较强，容易出现反弹。”

  再有就是铁矿石进口运费最近也在飙升。反映海运价格的波罗的海指数在10月8日达到了5526，比9月21日上涨了1116。王国清指出，我国铁矿石主要通过海运，从巴西和澳大利亚发货，由于巴西距离较远，运费占比较高，容易影响铁矿石价格。王国清说：“最典型的就是巴西到中国的运费上涨得非常明显，像10月8日，巴西的图巴朗到中国的运费是48.9美元/吨，在9月21日的时候，这个价格只有36.66美元/吨，相当于20多天的时间里面，巴西到中国的运费上涨了12.2美元/吨。”

  不过多位专家仍然认为，未来一段时间，我国铁矿石需求还会继续下降，供应将越来越宽松，价格有一定下降空间。一方面，四季度将持续压减粗钢产量，力争完成全年目标任务。另一方面，秋冬季大气污染防治周期更长，范围更大，钢铁行业生产势必受到限制。还有就是各地能耗双控力度加强，也会对钢铁行业产生影响。

  业内人士预计，接下来铁矿石价格有望回到100美元/吨左右，长期来看，肯定会低于100美元。业内人士分析：“从长期来讲，比如两年、三年以后，随着中国钢铁需求达到平台期，随着废钢的供应增加，以及随着海外矿山开发的新项目投产，会使得铁矿石的供应明显出现供大于求的情况。矿石价格从长期来讲，肯定是在100美元以下的。”

免责声明：tiegu发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权与归tiegu所有，转载需取得tiegu书面授权，且tiegu保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习交流，并不代表tiegu赞同其观点及对其真实性、完整性负责。如无意中侵犯了您的版权，敬请告之，核实后，将根据著作权人的要求，立即更正或者删除有关内容。申请授权及投诉，请联系tiegu（400-8533-369）处理。