最是一年春好处！梅钢紧紧围绕新能源汽车用钢开展产品研发工作，近期成功开发车辆卷簧酸洗用钢、新能源汽车制动管用镀铜镍基板、高成形高厚度精度离合器齿毂精冲用钢、改装车用高强钢、高扩孔性能汽车结构用钢等新产品，尤其在新一代高TI车轮钢、抗拉强度60-80公斤级高扩孔产品、700MPa及以上汽车用钢产品开发取得较大进展！

2023年，梅钢以“新能源汽车用钢领域技术”的研发和产业化为重点，成功申报“南京市高品质新能源汽车用钢工程研究中心”，获得南京市发改委批复授牌。

南京市工程研究中心是依托企业、科研机构和高等院校，以推进创新成果产业化、增强产业核心竞争能力、提高自主创新能力为目标，为经济社会发展提供服务的研究开发实体。

作为国家高新技术企业，梅钢研发投入率连续多年达3%以上。联合东北大学、东南大学、南京航空航天大学等多所高校开展产学研协同创新，瞄准先进钢铁新材料进口替代需求，聚焦高强、长寿、轻量、绿色发展方向，产品覆盖汽车大梁、传动轴、车轮用钢、车身底盘等多种用途。

梅钢加大基础应用研究，攻关高品质特殊钢“底盘零部件组织差异化调控”等关键技术。坚持轻量化和高安全性“双轮驱动”，创新钢材微观组织结构和合金体系设计，优化生产工艺，打破技术壁垒，支撑“小”部件发挥“大”作用，产出强度、塑性、韧性、疲劳及焊接性能对标、超越国际一流水平的高强钢，填补了国内新能源汽车底盘零部件用高强钢市场空白。

2024年，梅钢继续以产品高端化为追求，推进新技术、新工艺、新装备以及重点研发项目的快速落地，力争实现重大技术突破。结合宝钢股份新一轮产品经营战略，持续深耕现有优势产品，以精品指数为引领，主动推介、培育用户，拓展新兴产业用钢，提升装备能力，扩大细分市场高市占，奋力打造国内第一热轧精品基地。

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