据相关数据显示，前三季度，全国新能源汽车产销量同比分别增长33.7%、37.5%。在房地产不断暴雷的情况下，新能源汽车领域为钢铁行业带来了新的机遇和利润增长点。目前多家钢企已经在新能源车赛道展开角逐……
首钢 持续跑赢新能源汽车行业增速 11月19日首钢股份发布公告称，公司近期与多家机构投资者召开了分析师会议，在会议上，首钢股份透露，公司2023年新车型发包份额延续2022年的增长势头，前三季度重点主机厂份额持续提升，通过抓住新能源和中国品牌车企快速增长的机遇，同时提升传统车企的中高端车型的供货份额，特别是三季度以来汽车行业迎来难得的快速增长期，新能源车身用钢供货量同比增长59%，持续跑赢新能源汽车行业增速。 据相关数据显示，2023年前三季度，首钢股份电工钢高端产品占比64%，预计到2025年，公司电工钢总产量将达到220-230万吨，高端产品产量占比将达到70%以上。在汽车板方面，公司拥有10条汽车板产线，设计产能600万吨/年，具有全产品线供应能力，汽车板产量后续仍有稳定的上升空间。 面对未来的竞争局面，首钢股份指出，公司坚持“高端高效，绿色环?！辈范ㄎ?，已实现新能源产品专线、高性能取向硅钢专线全面投产，后续将进一步提升高端产品产能。结合新建产线，公司将持续开发出更多能够满足客户个性化需求的高端产品，持续提升产品质量和服务水平。另外，公司将积极拓展海外市场，不断提升出口比例，减少国内同质化竞争。 宝钢 世界汽车用钢最大的供应商 宝钢股份是世界汽车用钢最大的供应商。宝钢汽车板正“从钢铁到材料，从材料到方案”，为“新汽车”提供“新方案”。过去八年，宝钢已经开发了超轻型白车身燃油版BCB、宝钢超轻型白车身混动版BCB Plus、 宝钢超轻型高安全纯电动白车身BCB EV、宝钢超轻型高安全纯电动白车身升级版BCB EV Pro四代白车身，同步支撑中国汽车产业的车身迭代变革，迎接“出行即服务”新能源车时代。 自2020年起，宝钢汽车板蝉联全球汽车板产销量榜首，具备了全球最全品种、最高强度、最大供货量的汽车钢板供应能力，2022年宝钢冷轧汽车板销量突破890万吨。 结合汽车车身覆盖及结构，宝钢汽车板铝合金用材未来将发展外板、内板（结构件）、强度安全件、碰撞吸能件等四大类产品系列；镁合金材料除了减震塔支架外，还有仪表盘支架，座椅底座、靠背、坐盆等零件应用；碳纤维复合材料由于其可设计性强、吸能抗冲击性能强、耐腐蚀和一体成形性强等优点，在豪华车及部分核心零部件上将得到成功应用。 上海宝山基地第五智慧工厂拥有全球第一条完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业产线。无取向硅钢是一种超低碳的硅铁合金，具有优异的磁性能，是新能源汽车驱动电机中的必备材料。 河钢 拥有单体投资最大的外商合资汽车板项目 今年上半年为数不多出现盈利的河钢股份就是新能源汽车的最大受益者。新能源汽车用钢需求非常火爆，尤其是像比亚迪、长城、吉利、奇瑞这样的新能源车企，钢材需求量大幅增长，其中比亚迪是河钢股份的最大客户。 河钢股份目前已掌握多项汽车用钢研制核心技术，从普通钢级到超高强钢级实现“全覆盖”，能够为各类车型提供最适合的钢材。河钢汽车用钢批量直供十几家在全球具有重大影响力的汽车制造企业，高端汽车钢产品用于世界知名品牌汽车制造。新能源汽车的强势崛起成为河钢股份归母净利润正增长的关键支撑。 10月19日，近年来单体投资最大的外商合资项目，总投资41.25亿元的河钢浦项汽车板合资项目竣工投产，这让河钢在新能源车赛道更具竞争优势。该项目新建两条世界领先的连续热镀锌生产线，并将广东既有的一条汽车板生产线股权纳入旗下，年设计产能达到135万吨。 就资源禀赋而言，河钢旗下千万吨级全流程钢铁基地唐钢新区，可为合资项目就近提供极为丰富的原料、能源、介质等产业资源；浦项控股在中国有11个钢材加工中心，拥有庞大的加工、仓储、物流资源，可在全国范围内构建供应链体系。在市场开拓方面，河钢汽车板在宝马、大众、通用等欧美系汽车品牌和中国国内汽车品牌市场中占据重要位置；浦项控股汽车板在丰田、本田、现代等日韩系汽车品牌中占据重要位置。依托河钢和浦项控股的客户资源，是合资项目进入华北、华东、东北、华南市场的得天独厚的条件。 涟钢 进军新能源领域 9月30日涟钢四款新能源汽车用无取向电工钢新品在涟钢电磁材料公司成功下线，不仅填补了湖南省新能源无取向硅钢产品空白，也吹响了涟钢进军新能源领域的号角。 据了解，湖南涟钢电磁材料有限公司于2023年6月29日第一期一步建成投产。总产能规划120万吨，其中高牌号无取向硅钢80万吨，取向硅钢40万吨。产品包括高牌号无取向硅钢、高磁感无取向硅钢、新能源汽车驱动用无取向硅钢、高磁感取向硅钢，主要供应高效电机、新能源汽车驱动电机、高端家电产品和无人机等领域。 涟钢计划到2025年形成以新能源汽车、家电产品、智能制造等应用领域为主的、中部地区最具竞争力硅钢生产基地。 武钢有限 新产线2025年完工 6月29日，中国宝武宝钢股份武汉钢铁有限公司（以下简称“武钢有限”）举行新能源无取向硅钢项目开工仪式，项目建成后，武钢有限将拥有第一条完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线。项目于2023年6月开工，预计2025年6月完工。年产能将可达55万吨，新产线每年可为440万辆新能源汽车提供高等级用材。 中国宝武依托青山基地多年形成的新能源无取向硅钢产品、技术、装备和市场优势，决定在武钢有限新建一个完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产厂，它将为宝钢打开新的市场增长点，也将为我国新能源汽车产业发展提供有力的新支撑。 …… 据公开数据显示，2022年全球新能源汽车的销量超过1000万辆，而超过六成的钢铁材料是中国钢材供应的，也就是说中国钢材供应了超过600万辆新能源汽车的钢材。随着全球对环保和可持续发展的重视，新能源汽车市场呈现出了快速增长的态势。对于钢铁行业来说，这意味着巨大的商机和潜在的市场需求，对于钢企而言，有效把握市场发展机遇，将实现产业升级和转型发展，应对当下严峻的行业形势。
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